Foto: Fußgängertunnel Rendsburg am Nord-Ostsee-Kanal
Der faszinierende Fußgängertunnel in Rendsburg führt unter dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) hindurch und verbindet die beiden Stadtteile Rendsburg sowie Westerrönfeld miteinander. Das technische Bauwerk stellt eine spannende Alternative zur historischen Drehbrücke dar, die den Kanal einst an dieser Stelle querte und die beiden Ufer voneinander trennte.
Architektur und Entstehung des Tunnels
Errichtet wurde der Rendsburger Fußgängertunnel im Zeitraum von 1962 bis 1965. Die Tunnelröhre verläuft auf einer Länge von rund 130 Metern schnurgerade unter dem Kanal hindurch und besitzt einen Durchmesser von etwa 4,50 Metern. Optisch besticht die Röhre durch eine beeindruckende Symmetrie: Die Lampen reihen sich exakt an der Decke auf, während die Wandfliesen samt der gelben Markierungslinie in einer perfekten Flucht verlaufen. Die spiegelnden Neonröhren und die schnurgerade Perspektive machen den Tunnel zu einem außergewöhnlichen und minimalistischen Fotomotiv.
Die langen Rolltreppen und der Zugang
Zugänglich ist die Fußgängerröhre über insgesamt vier etwa 55 Meter lange Rolltreppen sowie zwei Fahrstühle, wobei sich auf jeder Kanalseite jeweils zwei Rolltreppen und ein Aufzug befinden. Eine Fahrt auf der Rolltreppe dauert rund zwei Minuten. Es wird oft kolportiert, dass es sich hierbei um die längste Rolltreppe Europas handelt - unabhängig von Rekorden sind sowohl der Tunnel als auch die imposanten Rolltreppen ein echtes Erlebnis und absolut einen Abstecher wert.
Verbindung mit der Schwebefähre
Da sich der Fußgängertunnel in unmittelbarer Nähe zur berühmten Rendsburger Schwebefähre befindet, lassen sich beide markanten Ausflugsziele wunderbar im Rahmen eines kurzen Fußmarsches miteinander verbinden.
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