Museumseisenbahn im Einsatz

Die Angelner Dampfeisenbahn ist hier am unbeschrankten Bahnübergang bei Faulück an der Bundesstraße 201 auf dem Weg von Kappeln nach Süderbrarup zu sehen. Die Ampelanlage zeigt dann rot und die Autos, die auf der Bundesstraße von Kappeln nach Schleswig unterwegs sind, haben das Nachsehen. Das passiert nicht so oft wie eine Brückenöffnung in Kappeln oder Lindaunis und ist daher gut zu verkraften.

Ehrlich gesagt freuen wir uns, wenn wir die Museumseisenbahn im Einsatz erleben. Dann ist auch der kurze Halt vor den Bahnschienen kein Problem, denn die kurze Pause wird zum Erlebnis. Die historische Dampfeisenbahn fährt nämlich hauptsächlich nur während der Hauptsaison von Kappeln nach Süderbrarup, die meiste Zeit aber steht die hinter verschlossenen Türen. Daher ist eine Fahrt mit diesem historischem Zug sehr zu empfehlen, wenn man denn die Möglichkeit dazu hat.

Die Angelner Dampfeisenbahn wird vom Verein der Freunde des Schienenverkehrs Flensburg e.V. betrieben, wobei die Angelner Eisenbahn Gesellschaft UG für den Betrieb der Infrastruktur zuständig ist. Der Verein wurde 1973 gegründet, 1979 nahm der erste Sonderzug anlässlich der Kappelner Heringstage seine Fahrt auf. Es werden hauptsächliche Lokomotiven aus Skandinavien eingesetzt, die inzwischen während der Hauptsaison dazugehören. Die Restauration von Lok- und Wagenmaterial erfolgt in der Freizeit der Vereinsmitglieder. Dank des Vereins, kann damit ein Stück Denkmal auf Schienen weiterhin bewundert werden.

Es werden einfach Fahrten von und nach Kappeln angeboten. Es gibt aber auch Kombifahrten, z.B. die Erlebnisrundreise durch Angeln, also Eisenbahn und Schiff mit einem kleinen Bustransfer von Süderbrarup nach Lindaunis. So kann man zwei schöne Dinge bei einem Ausflug verbinden. Und auch als Radfahrer gibt es Möglichkeiten, Museumsbahn, Ausflugsschiff und die Radtour miteinander zu verknüpfen. Bitte informieren Sie sich vor Ort oder hier im Netz über die Angebote.

Angelner Dampfeisenbahn: Die Museumseisenbahn ganz oben im Norden.

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